a/c亮是制冷还是制热，空调a/c是空调的制冷装置,也可以称为空调制冷开关，因为小轿车一般采用水暖式，也就是利用发动机冷却液的热量进行采暖，下面我们来看看a/c亮是制冷还是制热？
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A/C是制冷。空调打开风挡之后，空调就会出风，因为这个时候空调系统中的鼓风机开始工作，所以有风吹出，但是空调制冷的系统还没有启动，因为空调压缩机还没有开始工作。只有打开AC开关之后，系统接收了AC开关的信号，接下来系统会发出信号给空调压缩机，空调压缩机收到指令就开始工作。
空调制冷注意事项：
空调在制冷情况下最好将其温度值设定在20-30℃，而制热运行时温度值设定在14-27℃。此外，还可根据设定温度检查压缩机是否正常运行，只需将制冷时设定值低于当时室内温度，制热时设定值高于当时室内温度即可。
开机运行后，用户可使用调节风量开关来调节空调器的制冷(热)量。首先应使用高风量档，待室温接近设定温度后再改用低风量档或中风量档，这样能够减少中央空调的能耗，节约使用成本。
ac灯亮是冷风，ac键是空调压缩机的开关，压缩机是空调制冷系统主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，ac灯处于亮起状态即为打开冷风，冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后气化，并吸收空气中大量的热量而形成。
ac为空气调节装置的简称，其用于将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
那么问题来了，冬天开A/C对制热有帮助？
从功能上来说，制冷和制热是车辆的两套空调系统，他们是无不干涉的。也就是说你将温度调节到热风位置后，你的热源主要来源于发动机的'冷却液循环带来的温度。而将你打开制冷的A/C空调后，并将温度调节为冷风，那么你的制冷源就是来源于空调压缩机的制冷。
那么当你使用制热空调同时打开制冷的A/C开关，是对制热没有任何帮助的，反而自会白白浪费你的燃油和动力。但当你夏天开启A/C制冷，其实制热系统依然有温度，但由于是发动机的循环水温度，那么对油耗和动力也就没有任何消耗。
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空调a/c是空调的制冷装置,也可以称为空调制冷开关。
空调a/c
车辆空调操作区域a/c标志按键是制冷开关。暖风的热量来自于发动机冷却液；冷风则需要一套制冷系统制造，主要有压缩机、冷凝器、蒸发器等组件。空调系统开启后，只能选择冷风或者暖风。A/C键是压缩机开关，压缩机属于冷风系统。因此，打开A/C是制冷，关闭A/C是制热。
汽车空调
汽车空调设备的主要功能是改善车内通风并调节车内的温度，利用检测有害物质的.传感器及过滤设备，防止灰尘或引起过敏反应的花粉粒进入车内。空调调节车内温度的功能极大地提高了车辆的驾驶安全性，因为车内“微气候”对驾驶员的驾车状态具有重要影响。
汽车空调的温度
适宜的车内温度是至关重要因素，研究表明驾驶室内的最佳温度值为19-24摄氏度。需要指出的是，最佳温度值是一个主观量。 因为每个人对温度的敏感度不同，因此它在一个温度范围内变化。当车内温度升高超过24摄氏度时，驾驶员的压抑感加重，心跳加快，身体温度也明显升高。
拓展资料
当驾驶员在具有最佳温度的驾驶室内开车时，与处于温度为30摄氏度的驾驶室的驾驶员相比，能够更好地集中精力，驾驶错误会比较少，反应时间也较短，能够敏捷地观察所处的行车环境。综上所述，空调不仅仅起舒适性作用，合理使用也有助于行车安全。
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自动空调你真的会使用吗？
不知不觉北京已经迎来了2019年的第一场降雪，天气是越来越冷。
每天早上手握冰凉的方向盘，坐在冰冷刺骨的真皮座椅上，心中思考着，当时为什么不加钱选装方向盘加热和座椅加热！（来自小编的真实感受）
只能默默承受，等车子行驶一段距离后将暖风开启，“哇，我又活过来了。”
可是不知道大家有没有注意到，
“冬天自动空调放在AUTO模式下，A/C灯为什么会亮？”
今天我们就来聊一聊这一现象、
首先要和磕瓜老爷们说清楚，冷车启动后不要立刻开启暖风。
因为小轿车一般采用水暖式，也就是利用发动机冷却液的'热量进行采暖。冬天车辆启动时，水箱还处于低温状态，此时打开暖风不仅不会快速提升车内温度，反而会增加发动机负荷，进而增加油耗。
正确做法：
车辆正常行驶一段距离，当水温达到正常工作温度后，开启暖风。
这时有些磕瓜老爷们会问了，我这个车没有水温表，只有个油温表，怎么办？
油温表
水温表
其实一般家用轿车的仪表盘都设有水温表，性能车的仪表盘上才具备油温表。但宝马是个例外，几乎全系车型均配备的是油温表。
一般来说，水温的提升会比油温上升的快，所以如果油温达到了正常工作温度，那么水温肯定也正常了，这时开暖风也就没有问题了。
自动空调打开后，A/C灯亮了
夏天制冷时，空调压缩机工作，A/C指示灯亮起，此时压缩机工作的动力是由发动机提供，会增大发动机负荷，增加油耗。
而冬天，暖风打开，热量并不是来自空调压缩机，而是发动机产生的热量。不需要发动机提供动力，也不会增加油耗。
但是当按下AUTO键，A/C键还是亮了，莫非是压缩机也能提供暖风？压缩机不应该是制冷的吗？
其实汽车的自动空调系统比传统空调系统多了一些传感器，如车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器等。
在AUTO模式下，ECU会自动调节车内的温度、湿度、风量等，以达到最舒服的状态。
如果车厢内温度过高，压缩机也会参与工作，调整冷暖风比例。如果车厢内温度正常，即使A/C灯亮着，也不会工作。
简而言之，A/C在AUTO模式下会工作，依据车厢内温度随时调整冷暖风比例。
当车内温度、湿度过高，前挡风玻璃产生雾气时，一般我们会打开冷风，或者打开车窗从而让车内温度降低，使雾气消失。
可是当再次开启暖风后，雾气就会再次出现，这时你就陷入了死循环。
但如果是在AUTO模式下，A/C会自动工作调整冷暖风比例，并且开启前风挡除雾模式开始吹冷风，对着人依旧是热风，这就非常的方便。
所以说AUTO模式下，A/C灯虽然亮起但是不一定在工作。
这个A/C键并不制热，它的作用是调控温度和除湿。冬季开车，如果你在北方，还想省点油的话，可以选择关掉A/C键。
但如果是在南方湿冷空气环境下开车，建议还是不要关了，以免车窗起雾，影响视线。
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