首先捏住离合器握把,离合器完全切分。将离合器完全切分后,就将油门收到底即可。
摩托车挂怎么正确挂N挡1
首先，了解N挡及其作用
N挡（Neutral）是指摩托车的空挡，处于这个状态下，发动机的输出轴与车轮没有直接的机械链接，可以随意旋转。在行车中需要换挡时，需要先将车挂到N挡状态，再进行换挡操作。正确的挂N挡，能够让车子停稳、加油、换挡等情况更加安全和顺畅。
其次，正确挂N挡的.步骤
挂N挡的步骤并不太复杂，只需要按照以下步骤操作即可：
1、停车：在摩托车减速到停车状态下，液晶显示屏上出现N挡的字样，这时就可以挂N挡了。
2、操作离合器：将离合器拉至底，同时轻轻顺时针旋转手柄，直到液晶显示屏上出现N挡提示。之后松开离合器，完成N挡的挂放。
再次，如何正确挂N挡的注意事项
正确挂N挡需要注意以下事项：
1、在挂N挡前，应该将摩托车完全刹住，不要在行走过程中挂N挡，否则会对车身和发动机造成损坏。
2、离合器的操作一定要连贯，不要出现空挡和滑行等情况。
3、挂N挡的力度要适当，不要过重，过重会导致定位效果不佳，容易导致车辆滑动。
4、挂N挡后，需要松开离合器，避免按下时车子滑行。
最后，N挡的正确使用方法
正确使用N挡可以延长摩托车的使用寿命，还可以保证行车的安全。以下是正确使用N挡的方法：
1、熄火：在停车状态下，可以挂N挡，同时熄火。这样可以保证摩托车的使用寿命，也可以节省能源。
2、车道调节：在行驶中，如果想要调整车道，可以先挂N挡，保持车身稳定。等到需要调节的时候再加速。
3、等红灯：在等待灯变色的过程中，可以将车挂到N挡。这样可以减少发动机的负担，节省油耗，同时也能方便地启动车辆。
以上就是关于如何正确挂N挡的介绍。小编提醒大家，为了行车安全和摩托车的使用寿命，一定要掌握正确挂N挡的技巧，切勿草率行事。
摩托车挂怎么正确挂N挡2
国际档
1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；
2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；
3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；
4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。
循环档
1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；
2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；
3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；
4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。
循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。
普通摩托车档位
部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。
1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；
2、对于降档而言，拉上离合向后踩换档杆即可。
摩托车如何挂挡?
自动换挡的摩托车，节气门有较大幅度变化时，能实现自动换挡。若加大或减小油门都不能引起自动换挡，说明自动换挡机构失灵。自动换挡机构失灵的'主要原因是离心甩块被卡死。检修时应卸下变速器侧盖，分解离合器，具体检修方法如下所述：
1、查看离合器甩块上的拉簧是否失去作用。
2、检查润滑油是否变质、油量是否充足。离心甩块润滑不良，易造成绕结、卡死等故障。
3、检查变速器内部各齿轮和花键轴等有无卡死的故障，若有异常，应修理或更换新件。
摩托车如何挂挡换挡
摩托车的正确换挡方法是：
1、在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；
2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；
3、用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；
4、踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；
5、均匀地放松离合器握把；
6、将油门转把及时向后方转动，使关闭着的油门打开。
摩托车换挡时的注意事项是：
1、根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机；
2、按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。
摩托车挂怎么正确挂N挡3
摩托车换档之前要了解清楚是国际档还是循环档，不同类型的档位，档位排列和换档方式是不一样的。比方说国际档，其换档方式如下：
1、向下踩一下为一档；
2、一档的`基础上换档杆向上挑半个档位为空档，挑一个档位为二档，这里的空档比较难掌握，需要多练习；
3、二档基础上继续挑一下即三档，后续档位以此类推；
4、降档比较简单，向下踩即为降档，每踩一即下降一个档位，而在二挡换空档的时候，同样只需踩半个档位，多了就会变成一档。
循环档
徐换挡的换挡方式就比较简单了，拉上离合只管往下踩就可以了，其挡位排列方式为“空档、一档、二档、三档、四档、五档”，从最低档升到最高档后继续换档就会再次会到空档，继而再一档、二档···如此循环。
另外，也有部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档，向后踩即为降档。具体怎么升降，就要看自己的车型是哪种了。
国际档换档顺口溜
捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；
二档操作略不同，档杆需要网上挑；
后续升档也如此，挑杆操作都一样；
降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；
每踩一下降一档，降到空档需技巧。
循环档换档顺口溜
循环档挂档技巧口诀
循环档位很简单，拉上离合踩档杆；
每踩一次升一档，最高档后又往复。
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