g字开头和d字开头的动车

　　字母d开头的列车是动车，字母g开通的列车是高铁。

　　g字开头和d字开头的动车1

　　1、类型不同：

　　D开头的火车是动车，G开头的火车是高铁。

　　2、速度不同：

　　D开头的火车是时速160—200公里的动车组列车。

　　G开头的火车是时速250公里的高铁。

　　3、轨道不同：

　　动车在有砟铁路上。

　　高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道）。

　　扩展资料：

　　CRH动车组列车是指车厢自带动力的新式列车，动力分布式设计，车次前冠以字母“C”、“D”、“G”。

　　早期历史：最早出现于2007年中国铁路第六次大提速里的快速铁路。2008年—2009年起陆续开通了京津城际和武广高铁等高速铁路（CHSR），高铁使用时速更高的'CRH2C等高速动车组——中国高速铁路的首款车型是CRH2C，第二款是CRH3C（C表示高级）。

　　CRH：快铁线走有砟轨道，高铁线走无砟轨道，只有个别路线特殊。

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　　动车d开头和g开头分别为：动车d代表普通动车组列车，动车g代表高速动车组列车。我国动车分别用G、D、C编号代表动车的不同类型，其中G代表高速动车组列车、D代表普通动车组列车，动车C代表城际动车组列车。

　　1、D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，列车最高时速不超度过250公里。主要用于快速铁路(中国快铁里程是高铁里程的两倍多)，D字头列车，时速在160公里-250公里，以200公里为主，含CRH1至6的大部分型号。

　　2、高速动车组列车，简称高动列车、高速动车、高速动车组，即G字头列车，时速在250公里-350公里，一般是CRH380系列、CR400系列。

　　3、G字头列车调度等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的.高速列车。

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　　G和D字头列车，同属于动车组列车

　　随着中国高速铁路的不断推广，开通的动车组列车越来越多，在购票过程中就会发现，同一条线路上有不同字头（G、D等）的动车组列车可以选择，它们之间有着哪些本质的区别，其实最根本的区别就是综合评级，但是这个只能通过数据看出来，具体如下：

　　1、运行成本高：G字头动车组列车的运行成本高、效率要高于D字头动车组列车，因此它的车票价格要更高一些，一般情况下，D字头动车组还能有超员（卖无作为票），G字头则很少有，在时间就是金钱的'时代，为成功人士节约时间就是创造效益，因此购买G字头列车出行的游客，大多数为了追求效率和舒适度而选择；

　　2、运行速度不同：中国铁路一般对最高行驶速度能达到300公里每小时时速的动车组列车，冠以G字头，称之为高速动车组列车，对于能够达到250公里每小时时速的动车组列车冠以D字头，称之为普通动车组列车；

　　一般相同的路段上，同等坐席，D字头动车的票价要低一些，路上花费的时间也要久一些，如果出现中途相遇，D字头要给G字头让路，当然现在这种情况很少了，也就是我们经常说的低级别的车要给高级别的车让路，普通快速列车之间也是如此；

　　从这里我们可以看出，如果追求准点率、速度、时间，那么要首选G字头，如果考虑性价比，那么可以选D字头。

　　满足不同需求乘客，综合等级体现在价格和速度上

　　我们知道，中国的首府和重要城市之间，通的车主要以G字头为主，缩短了不同省市之间的交通时间，为经济发展和交流提供了有利的条件；

　　相比于过去普通快速列车，动车组列车一改过去夜间行车，基本上在白天就能满足旅游到达目的地，这是中国铁路划时代的产品；

　　动车组列车的综合等级评测分更高，考虑到时间成本、运行成本、面向不同的客户群体你，通过制定不同的车票价格、列车服务等方面来区分的，让乘客通过列车字头就明白了该如何做出选择：

　　1、追求速度的乘客，可以首先选择G字头列车，让后选择合适的席别和时间；

　　2、追求廉价和实惠的乘客，可以选择普通快速列车，比如：Z、T、K字头的列车，花相同的钱，可以选择卧铺，相当于用时间换取舒适的，这是一个比较会生活的群体；

　　3、在经济实惠和速度之间寻找平衡点的乘客，可以选择D字头动车组，它在时间上与G字头有一比，价格要低很多，舒适度虽然无法与普通客车卧铺相比，但是当天基本都能到达，无需在火车上过夜，时间上也算是有保障。

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　　G开头的是真正的高铁，行驶速度可以到达350公里每小时；而D开头的列车是动车，行驶速度相对较慢，速度在200多公里每小时。

　　1.高铁指高速铁路，是线路，是运行轨道；动车指自带动力的列车，是车辆，是交通工具。

　　2.通常来看，在高铁线路上跑的动车，就是高铁；在普通铁路上跑的动车，就是动车

　　3.高铁用的轨道，是高速铁路的`专用线路，其道床为混凝土整体道床，以适应较快的速度。

　　4.高铁线路通常架设于高架桥之上，遇到水系、山脉、交叉交通时也采用直接修架桥梁、隧道的方式通行，这便产生了更大的成本。另外高铁除了在大城市枢纽站停靠之外，还有自己的专用高铁车站

　　5.高铁线路全程都为电气化铁路，动车组通常分为内燃动车组和电力动车组两类动力车型。

　　6.其他：

　　G= 高速动车组，时速一般在300KM以上。

　　D= 快速动车组，时速在200KM～300kM之间。

　　C= 城际动车组，基本都是城际列车或者市域通勤车。

　　T=特快旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。

　　K=快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时。

　　Z=直达特快列车（直特），列车运行速度最高可达160公里/小时。

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