2011年7月23日,中国高铁事故最惨一次发生。
中国高铁事故最惨一次1
2011年7月23日，一列G159次高速列车在江西省井冈山市区附近发生了一起惨烈的事故，全车213人中46人死亡，63人受伤，其中7人伤势严重。
事故原因分析
事故原因是由一个移民村的20岁男子在铁路桥洞口纵火导致的。据报道，该男子在同村有矛盾的情况下，憎恨国家，蓄意纵火致命。
当时，该列车正在运行，经过隧道，突然猛烈爆炸。火势极快，将一整节车厢都包围在火海之中。由于车厢的燃烧所收到的氧气不足，很多乘客窒息而亡。受伤的人员被及时救出并送往医院救治。
对于本次事故的反思
此外，也需要广泛宣传安全意识，让乘客和所有工作人员加强对于安全的认识，遇到不安全的情况及时报警或通知相关部门，以便采取措施，保障人民铁道的安全和稳定。
总结：这次事故给我们敲响了警钟，也让我们更加珍惜生命，认真做好防范工作，确保广大乘客的出行安全。
中国高铁安全性能的技术保障
这个问题的关键点，就是中国高铁列车上吸能结构的改进。
总体来说，吸能结构就是高铁最重要的一种保护装置。在其遭遇碰撞时，吸能结构可以最大程度地分散受力，进而将损伤程度降到最低。吸能结构由两个蜂窝板、两个固定摩擦板和一个缓冲器组成，是全世界高铁技术都在采用的一种常规工具。
但是，再稳定的安全保障工具也是需要与时改进的。如果在高铁技术不断革新进步的同时，其安全保障固步自封，那么只能造成更大的威胁和隐患。
中国高铁事业的相关技术工作人员首先考虑到了这一点，随着当下高铁时速越来越快地提升，传统的吸能装置已经显得有些供应不暇。
在这里先给大家普及一个简单的物理理论，随着高铁向前速度的变快，空气阻力就会相应变大，这也就是所谓力的相互作用。为了应对这一问题，只能“牺牲”高铁前面的司乘车头部分，将其设计地趋近于流线型来减轻空气阻力。如此一来，用来安装吸能装置的原有空间就会变小。
对此，我国的匠人们推陈出新，研究出五孔型材制成的吸能梁，并在吸能梁上安装了支撑隔板与导向结构部件。前文提到的青岛高铁碰撞实验，就是为了检测这种新装置的实用性。
全新的`吸能装置首先可以缩减占用空间，并且其安全效果丝毫没有降低。通过新材料的使用，吸能装置在高铁遇到碰撞时可以延伸出四个缓冲空间，更大程度地保护了高铁运行。目前，这一创造获得了我国的专利金奖，并且已经应用在很多投入使用的高铁列车上。
无论现在交通工具已经先进到怎样的高速、舒适、便捷，其安全性能才是人们始终不变的第一关注点。尽管已是世界第一，中国高铁依然有待精益求精。牢记惨痛的事故给予的教训，将人为可控的灾难发生频率降到最低，是我国高铁事业和其他公共交通相关工作人员一直以来努力的意义。
中国高铁事故最惨一次2
盘点中国铁路史上，十大惨重的交通事故
10、陇海铁路杨庄事故
1978年12月15日深夜，三六八次列车从西安开往徐州，驾驶员马相臣困得睁不开眼，副司机阎景发在他身边正鼾声四起。
马相臣试图摇醒阎景发替自己一会，喊了两声后阎景发没有醒，此时马相臣也抵挡不住疲倦睡了过去。
三六八次列车在经过河南兰考站应停靠6分钟，与从南京开往西宁的八十七次快车会车后再继续行驶，结果三六八次列车在“无人驾驶”状态下驶过兰考，在杨庄附近与八十七次列车相撞。
事故导致106人魂断杨庄，45人重伤185人轻伤，事故直接责任者马相臣、阎景发分别被判处有期徒刑10年和5年。
9、京广铁路火灾事故
1980年1月22日，从长沙开往广州的四零三次列车，在株洲车站时由于旅客携带的发令纸突然燃烧起火，导致22人死亡4人受伤。
车站工作人员及时报警，救援人员及时赶到控制火情，避免了伤亡进一步扩大的局面。
8、成昆铁路列车坠桥事故
1981年7月9日，凌晨1点30分左右，由于大渡河流域暴雨如注，导致大渡河支流利子依达沟发生泥石流，将高17米主跨度150米的利子依达大桥冲毁。
7月9日凌晨1点27分，由格里坪开往成都的四二二次列车，在甘洛站停靠，停靠8分钟后正点发车。
1点45分，列车以40公里的时速驶进利子依达铁路前的隧道，刚要驶出隧道，驾驶员王明儒发现前方道路看不见铁轨反光，且隧道口的护路房倒塌，立即采取紧急制动，却还是晚了一步。
事故导致3辆客车车厢坠入湍急的`河水，造成130人死亡或失踪，146人受伤。
7、1988年马田墟列车火灾事故
1988年1月7日，广州铁路局钢筋工人郭中奇请假回湖南老家结婚，走之前他向油漆工郭某要了5斤掺了松香水的油漆，准备回老家装修新房。
怀着喜悦的心情上了从广州开往西安的二七二次列车，由于是内部员工，郭中奇并未过安检直接上了车，一路上心情很好，他时不时会抽根烟。
途中列车颠簸，桶中的油漆撒了一些到地板上，郭中齐拿纸随手擦了一下并将纸丢在地板上，再次抽烟后他将未熄灭的火柴丢在地上，火车引燃了擦地板的纸。
地板上未被擦干净的油漆顿时火光四起，旅客立即四散奔逃，罪魁祸首郭中奇跳窗逃跑，最终事故造成34人死亡，30人受伤，郭中奇被判无期徒刑。
6、贵昆铁路邓家村列车颠覆事故
1988年1月24日凌晨时分，由昆明开往上海的八零次特快列车，运行至且午至邓家村附近时，由于当地地形复杂弯多坡急，导致机车与连挂于其后的后部车辆脱开。
机车运行一段时间后才发现，司机急忙下车查看，后部车辆失去机车的牵引，2-7号车厢颠覆于车轨外侧。
凌晨十分旅客大都在休息中，面对意外的颠覆没有任何准备，此次事故造成88人死亡，62人重伤，140人轻伤。
原铁道部长丁关根同志引咎辞职。
5、3·24沪杭铁路列车相撞事故
沪杭铁路列车相撞事故也是一次中国铁路史上外籍乘客伤亡人数最多的事故，日本高知学艺高等学校的一年级学生正在进行修学旅行，3月23日游玩苏州后乘坐三一一次列车赶赴杭州，却没想到意外降临。
1988年3月24日，由南京开往杭州的三一一次列车误认信号且未按规定在进站前进行制动，与长沙开往上海的二零八次旅客列车正面相撞。
此次事故导致28人死亡，重伤20人，轻伤79人，损坏线路50米，中断正线行车23小时07分，造成重大损失。
4、6·26沪杭铁路列车爆炸事故
1 9 8 9年6月26日，由杭州开往上海的三六四次列车，在松江至协兴站区间发生爆炸事故，造成24人死亡，11人重伤28人轻伤，铁路正线中断4小时11分钟。
事后调查组找到此案真凶周文志，25岁，此人自小性格内向、心胸狭隘比较虚荣，为了挣钱误入骗局，导致承包的工程款迟迟不到位无法发放工资。
债主纷纷找上门要钱，在被侮辱和殴打后，周文志打算报复社会，6月25日谎称要炸鱼，向邻居要了5.4公斤炸药。
6月26日他将身上仅剩的300元钱全部交给女友后，只身一人坐上列车，他选择报复社会在列车上点燃炸药，最终酿成悲惨后果。
3、京广铁路七里营事故
1993年7月9日，京广线安阳至光武之间由于受暴雨影响，铁路边的树木倾倒触碰到线路，铁路线路开启自动断电，七里营至老田庵各站之间停止基本闭塞法改用特定闭塞法。
7月10日凌晨，由北京开往成都的一六三次列车行至新乡南场，司机错误理解调度内容，自行关闭了调度信号凭感觉开车，当时一六三次列车行驶速度为80公里每小时。
与缓行的二零一一次货车发生追尾，造成40人死亡，48人受伤，京广铁路线中断11小时15分，两名司机分别被判有期徒刑6年和3年半。
2、4·29京广铁路荣家湾事故
1997年4月29日，由于铁路信号工操作失误致使信号灯误导司机，由昆明开往郑州的三二四次快车在荣家湾站与停靠在站台的由长沙开往茶岭的八一八次列车相撞。
事故造成126人死亡，230人受伤，现场惨不忍睹，好在救援及时将损失降到最低。
事后该名信号工被判无期徒刑。
1、4·28胶济铁路事故
2008年4月28日凌晨4点38分，由北京开往青岛的T一九五次列车行至胶济线由于列车超速转弯时，导致9到17号车厢脱轨侧翻在旁边的铁路线上。
仅仅2分钟后，由烟台开往徐州的五零三四次列车经过，制动距离不够导致与路基上的车厢相撞，造成72人死亡，416人受伤。
铁路安全无小事，有些是人为本来可以避免的，有些是天灾我们应做好预防。
中国高铁事故最惨一次3
20 22年3月21日下午，东方航空公司MU5735航班，一架载有132人的波音737客机在北京时间14时23分与地面失去联系，并最终证实机身坠毁在广西梧州市藤县境内。
人们在为此次事故感到痛心的同时，也开始担忧其他的交通设备，比如我们常坐的高铁。
但是，中国高铁的安全系数其实是大家无法想象的靠谱。曾经有过一次专门的测试试验，让两列速度为76公里每小时的'高铁发生碰撞，列车内的司乘空间竟然能够做到毫发无损。
这究竟是一次什么实验？
公共交通事故的隐忧
在人类漫长的演进历史中，交通工具一直都可以作为不同文明阶段的代表。从最早的牲畜代步到如今上天入海的四通八达，人们对于衣食住行中的“行”也有着越来越高的要求。
一直以来，有关以高铁性能取代飞机的传言和提议一直层出不穷，尤其是近些年来飞机多次出现安全事故后，人们对于高铁的青睐也更为明显。而作为我国最有代表性的高级交通工具，人们对动车高铁的口碑和印象也并非一路绿灯。
2011年7月23日晚上，在浙江省温州市境内发生的那次两列高铁追尾碰撞事故，至今想起来都让人毛骨悚然。“七·二三”甬温线特大铁路交通事故导致了六节车厢脱轨，造成二百多人伤亡，经济损失将近两亿人民币。这是中国最严重的一次高铁事故，对于那时还算刚刚起步的高铁事业来说也遭遇了重大打击。
其实，飞机和高铁都是世界上最安全的交通工具，出现意外的概率是所有交通工具中最小的。但问题就是，一旦这样的庞然大物失控，那么导致的必然是比所有交通工具都可怕的后果。所以，在我国高铁事业不断突破速度极限的同时，也始终牢记着甬温线的那一次惨案，追根溯源，在列车安全性能上投入了更大的研发力度。
此后，相关工作人员不断完成着对世界其他国家和自我的超越，让中国高铁的名牌不仅仅只是一种高质量产品，更是成为让全世界人民脑海里一种出行踏实的可靠选择。
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