油电混动车有哪些优缺点

时间:2023-06-14 10:10:42 生活 我要投稿

  油电混动车有哪些优缺点,这两年,由于受到各方面因素的影响,很多朋友在购车的时候都保持着理性。能少花钱的绝不多花钱,有全款实力的也愿意去贷款分期,那么油电混动车有哪些优缺点?

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  优势一、很省油,一箱油行驶超1000公里

  油电混动汽车主要分插电混动和油电混动两种类型,这里以丰田卡罗拉双擎油电混动车来细说,看看油电混动和燃油车之间到底有多大区别。

  首先,油电混动汽车比燃油车多了一套电力驱动系统,同时拥有燃油发动机又有纯电动驱动,在车辆启动或低速行驶的时候,如果电池电力充足,此时由电机提供动力,发动机不会介入,当电池电量低于50%左右的时候,发动机启动为电池充电。

  在拥堵的城市行驶,红绿灯较多,走走停停,此时处于低速行驶状态,主要都是电机驱动,因此非常省油。

  当车速较快、急加速、爬坡等场景下,短时间需要较大扭矩,此时发动机介入和电机共同为车辆提供动力,如果车辆所需驱动力较小,此时发动机一边提供驱动力,一边还可以为电池充电。

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  卡罗拉双擎版油箱43L,平均百公里综合油耗在4-5L左右,以城市道路来说,普遍油耗在4L多点,以4.2L为例,加满一箱油可以行驶1023公里,按目前92号汽油7.5元/L的单价来算,百公里花费为31.5元。

  而同款1.6L排量的卡罗拉燃油车,百公里油耗约为6.8L,也就是说,加同样43L的汽油,燃油车只能跑630公里左右。

  同样,按目前92号汽油7.5元/L的单价来算,百公里花费为51元,也就是说油电混动车型节油率大约为40%左右。

  优势二、动力体验、舒适性能完胜燃油车

  尤其油电混动车型在起步、低速、怠速行驶时动力由电机提供,这和纯电动汽车是一样的,电机可以有效地弥补燃油车发动机低转速扭矩力不足的'弱点,从而提供持续、线性的动力输出,动力随踩随到。

  同样,在电机驱动模式下,没有发动机的抖动和噪音,车内显得较为静谧和舒适,即使是发动机介入,经过几年的升级改进,现在已经有了长足进步,也没有那种很强的突兀感,显得较为自然。

  虽然油电混动车型省油且驾驶体验较好,但是与之对应的3大缺点才是痛点,一辆车好不好,全看它的短板能否被人们所接受。

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  痛点一、省油但并不省钱

  上面我们算过,卡罗拉双擎版百公里油费大概花费31.5元,而同款燃油车百公里油费为51元,假如我们1年行驶1.5万公里,卡罗拉双擎版油费合计为4725元,而燃油车油费需要7650元。

  假设一辆车使用10年,行驶15万公里,卡罗拉双擎版总油费为4.725万元,燃油车总油费为7.65万元,也就是说卡罗拉双擎版10年节省了2.92万元。

  但是我们回头算一下,卡罗拉双擎版新车12.6万,而燃油车只需9.6万,也就是说,买油电混动车要比燃油车多花3万左右。

  多花的钱相当于需要用车15万公里以上才算持平,如果行驶里程低于15万公里,那买油电混动车就相当于吃亏的。

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  痛点二、保值率低

  由于油电混动车型目前市面保有量较低,也有没有一套完善的二手评估系统,很多车主对油电混动车存在误解或者不够了解,有的甚至认为油电混动目前不成熟。

  两套动力系统,无论是在系统技术还是零部件损耗,在几年以后保养维修方面肯定比燃油车贵,因此并不看好油电混动车型,自然二手保值率也就偏低。

  卡罗拉双擎版前三年保值率分别为72.27%、66.06%、57.87%,而同款燃油车前三年保值率分别为81.32%、70.00%、63.82%,假如3年后想要卖车,卡罗拉油电混动车将少卖近万元。

  买新车的时候车价较贵,卖的时候反而少卖了,这样一算下来,确实不划算,很多车主表示后悔了。

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  电动混合动力汽车的优势如下:

  节油效果好:开混合动力汽车时,一般都是有电续航。只有没电了,燃料才会持久,可以节省油耗,因为电费比油费便宜。

  续航能力强:混合动力汽车在市区行驶可以用电,高速行驶偶尔烧机油,不用担心高速行驶电池会没电,续航里程更长。

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  电动混合动力车的缺点如下:

  车价太高:混动车上加了驱动系统,所以制造成本会比较高,价格自然也会比较贵,而且国家对混动车的.补贴也比较少。

  后期保养费用较高:虽然保养费用与汽油版相同,但保养费用比普通车高,尤其是电瓶,过了保修期就坏了,贵。

  可供选择的车型较少:这类车不仅价格昂贵,而且制造难度大,购买量远低于普通燃油车或新能源车,所以可供客户选择的车型非常少。

  那所有关于混合动力电动汽车的优点和缺点。

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  油电混动汽车优缺点如下:

  1、优点是:和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站;

  2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放;

  3、缺点:技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

  混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的`凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞

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  汽油车型节省燃油32%。缺点是相近配置的汽车,混合动力车型要比汽油车费用贵很多。车价偏高也是影响混动普及的重要因素。

  尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价则从25.98万元起。

  这款车型的优点是油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油

  降低了燃油消耗,适合城市驾驶,缺点是新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。

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