当汽车显示vsc系统故障时是可以继续驾驶，但是近期一定要去检测、维修。
vsc系统故障怎么办1
vsc系统故障可以继续行驶，但不建议一定要低速行驶，然后尽快到维修点进行维修。VSC系统主要采集车身各传感器的信号，控制ABS和ASR保持车身平衡稳定的系统。
因此，一旦VSC的故障灯出现亮起的情况，可能是ABS或ASR系统故障。此时，您可以到维修点进行检测，读取故障代码，了解真正的故障位置。其中，更常见的故障是汽车点火线圈异常或损坏。VSC电子车身稳定系统的'主要功能是在车辆异常、危机和紧急情况下积极干预车辆动力，以确保安全。
VSC电子车身稳定系统可以最大限度地保证车辆的偏差、侧滑、尾部和侧翻，从而减少交通事故的发生。例如，当打滑时，车主可以感觉到发动机和方向盘在不断自我调节当VSC当系统出现故障时，汽车可以继续行驶，但必须在短时间内送到车站门的维修店进行测试和维修。
vsc系统故障的相关原因及解决方案如下：
1、如果是VSC系统故障；误触键：VSC系统是基于ABS在大侧向加速度和大侧向滑移角的极端极端条件下开发。左右制动力差引起的偏航力矩用于防止失控侧滑。OFF键时，VSC该系统将被关闭。解决方案是：找到OFF按钮，然后重新启动汽车。
2、如果显示灯出现故障：当显示灯出现故障时，变结构控制系统的故障灯亮起，变结构控制系统仍能正常工作。
解决方案是：去专门的维修店维修显示屏。
vsc系统故障怎么办2
ESC系统
随着汽车科技的不断发展，汽车的安全性能越来越受到人们的重视，而其中ESC（电子稳定控制）系统，是一个能够有效提高汽车安全性能的技术。但是，有时候我们可能会遇到ESC系统出现故障的情况，这对我们的行车安全会带来哪些影响呢？
首先，我们需要知道什么是ESC系统。ESC系统，全称为Electronic Stability Control System，是旨在提高汽车稳定性的一种车辆安全系统。它的'主要功能是通过传感器检测车辆实际行驶状态以及驾驶员的行为，向车辆的控制单元提供实时的数据，让车辆进行有效的控制，帮助驾驶员保持车辆的稳定性，预防车辆侧翻、打滑等危险情况的发生。ESC系统通常包含多个子系统，如制动系统、扭矩分配系统、制动力分配系统等。
那么，ESC系统出现故障具体是什么意思呢？通常来说，ESC系统出现故障会导致车辆的稳定性下降，容易发生打滑、侧滑、失控等行驶情况，给驾驶员带来安全隐患。ESC故障的主要表现可以包括以下几个方面。
第一，制动灯亮起。当ESC系统出现故障时，车辆的控制单元会自动启动制动功能，这就会导致制动灯亮起的现象，有时候还会伴随着“哔哔哔”的警告音。
第二，车辆失去稳定性。在正常情况下，ESC系统可以有效防止车辆打滑、侧滑等问题。但是当ESC系统出现故障时，车辆就会失去这种保护，容易出现行驶不稳定的情况。
第三，油门响应变得迟钝。在ESC系统正常的情况下，当驾驶员操作油门时，系统可以根据车辆的状态进行智能控制，保证油门的响应速度与车辆的实际行驶情况相匹配。但是，当ESC系统出现故障时，驾驶员会发现油门响应变得迟钝，不够灵敏。
当我们发现ESC系统出现故障时，应该及时对车辆进行检查维修。如果不处理，可能会给我们带来严重的交通安全隐患。所以，我们需要牢记日常驾驶中维护驾驶安全的重要性，在ESC系统出现故障时，要及时进行修复保养。并且，为了减少出现ESC系统故障的可能性，我们还应该定期进行车辆保养，保证车辆的各个系统能够正常运转，确保我们的驾驶安全。
vsc系统故障怎么办3
汽车vsc灯亮什么故障
VSC是汽车主动安全系统出现故障的指示灯，它是英文VEHICLE STABILITY CONTROL的首字母缩写，是由汽车巨头丰田研发出的一种汽车主要安全系统。
它的主要功能是车辆在出现失控的情况下，可以让车身保持稳定和平衡。
除了VSC系统外，还有ABS也有同样的功能，另外像ESP和DSC等系统也同样是车身的稳定系统，它的称呼不同，但作用和原理是一样的，都可以提供主动安全的服务。
汽车由很多的配件组成，在行驶过程中也有很多的感应器在对车辆的状态进行监控。当发现车辆出现某种问题的时候，感应器会及时作出反馈，通过指示灯或者声音来进行报警，驾驶人根据不同的问题进行排除。
比如没有系安全带或者是超速报警也属于同样的功能，在行车电脑检测到异常时，发出警告提醒驾驶人和乘客，这样就可以更加及时的解决问题。
VSC和ESP有什么不同
它们都是车身的稳定系统，也就是说从功能上来说两者是一样的。不同之处在于VSC是由丰田研发出来的主动安全系统，而ESP则是由大众研发出来的。
相对来说两者的作用是一样的，不过ESP会更加普遍，在很多非丰田的车型上都可以看到ESP系统，也是提醒驾驶人车辆有失控的行为，并对此行为进行介入，从而使车辆能够正常的驾驶。
VSC灯亮起就是车辆出现问题吗
从驾驶人的角度来说是这样的.，当我们发现车辆出现此警告的时候，就要检查车辆是否真有出现问题。
从实际的故障回馈来看，很多情况下正常驾驶的车辆出现VSC报警是因为点火线圈出现故障造成的，所以同时发动机故障灯也会点亮。
所以我们看到VSC出现报警时，要看看有没有其它功能灯也出现故障，这样结合起来可以更好的进行判断。
VSC主动介入时的情形
在我们车辆正常驾驶的时候，VSC是不会介入的。但当我们车辆有轻微失控或者是急转弯的时候，VSC就可能会介入，防止车辆出现倾倒或者侧翻的问题。
不管是VSC介入还是ESP介入时，我们都会感觉到发动机和方向盘在主动进行自己调整，所以会有一种方向盘不听指挥的感觉。
它们的作用就是使车辆能够尽快回到直线行驶，如果没有这种功能的车辆可能会出现车辆失控发生侧滑等问题。
出现VSC故障提示灯时，驾驶人一般很难解决，最好的办法是先把车停在路边熄火后再重启。看看故障指示是否会消失，如果一直不消失应该考虑由4S店的技术人员来帮助解决。
我们发现在车辆年检时轮胎空转出可能会出现此类故障，建议上线年检时提前把VSC功能关闭，防止出现误报警。
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