公里一样高速和下面哪个省油，一百公里的路程，国道跑2个小时，高速跑1个小时，走哪条路更省油？我就想看看有没有物理鬼才说出，国道要两个小时，高速只要一个小时，下面来了解下公里一样高速和下面哪个省油？
公里一样高速和下面哪个省油1
一般来说，与普通道路相比，行驶相同公里的高速公路更省油。高速公路的最高速度可达每小时120公里，车辆基本上可以保持均匀的速度，速度波动不会太大，100公里的油耗约为7-8升。然而，国道的最高速度约为每小时80公里，瞬时油耗约为5-6升，但红绿灯较多，因此汽车的速度波动相对较大，车辆刹车后加速往往更耗油。
因此，在相同公里的数量下，普通道路的油耗略高于高速公路。但高速运行并不一定比普通道路更划算，因为高速运行要花钱，特别是对数百公里的高速公路，通常要花几百元。如果你选择在80-100之间跑高速，那么这就是经济速度。
选择这种高速行驶实际上更省油。它还可以降低汽车的驾驶动力。汽车的.驾驶阻力越低，汽车的油耗就会降低。这就是为什么更多的人选择高速行驶以节省燃油。但如果速度过快，汽车的风阻系数会增加，导致油耗增加。事实上，与普通道路相比，更多的人愿意跑高速公路，因为高速公路可以节省车主的时间。一般来说，高速公路可以在一小时内回家，而普通道路不一定在两小时内回家，所以很多人会选择高速公路。
公里一样高速和下面哪个省油2
如果在高速公路上一小时跑100公里，和在省道上两小时跑100公里，哪个更省油？如果是在理想条件下，也就是说汽车可以顺畅行驶，那么在同样的公里数下，跑高速和跑省道在燃油经济性上几乎没有太大的区别。但实际上在理想条件下几乎不可能存在，所以要看几个情况是在哪里省。
首先，有一个概念，事实上汽车油耗的计算方法中没有时间的因素，汽车的行车电脑计算油耗，一般是根据汽车的行驶里程和喷油嘴的喷油量来计算的，而喷油嘴的喷油量是非常准确的。但受限于行车电脑的计算能力，综合的油耗可能就会不准确。
而且，每辆车都有自己的经济行驶速度，6AT的自动挡大多是60KM小时左右，100到110KW小时左右，但是细心的朋友会发现，他们的经济速度不一样，所以速度不一样也说明了。转速高的时候，发动机给的扭矩会增加，而转速110的话，汽车会降挡增加扭矩和转速，然后再升档。
理论上，在国道上跑60KM比在高速上跑110KM更省油。汽车会有经济速度，在经济速度行驶时，汽车的燃油经济性会很出色。一般情况下，汽车的经济时速会在60到90公里，但是对于大排量或者更高级别的车，它的`经济速度会更高。
如果跑高速，如果在经济速度内行驶，会非常省油，这也是为什么跑高速省油的原因。所以如果你超过经济车速行驶，就不会很省油，因为车要克服风的阻力，车速越快，风的阻力越大。其实开车最费油的就是加速和减速，加速行驶时，需要将车辆发动机的燃烧能量转化为动能。
在减速行驶时，需要通过加热刹车片来进一步耗散车辆的动能，结果汽油全消耗掉了，极其浪费。车辆加速时，油门踏板的深度比较大，所以发动机的进气量会更多，相应的喷油也会更多。喷油量多没关系，但是喷油不均匀不稳定，导致发动机燃烧效率低。无论从燃烧效率还是能量利用率来说，在省道上加速或减速都不省油。
高速行驶时，大多是匀速行驶，发动机的燃烧比较稳定，能量浪费低，但车辆风阻系数较大，车辆综合油耗仍处于较低水平。综上所述，在省道上跑的车速度相对更高，而车速需要喷更多的油，频繁刹车容易失去动能，导致油耗比高速行驶更高。
因为一辆车在起步、低速、加速这三种情况下油耗更高。高速行驶的速度比较恒定，油耗比轿车更经济。可变点是省道不一定畅通，汽车也不一定能保持匀速。其次，我们在跑高速公路的时候，很难把车速保持在每小时120。
要知道我们的高速公路也能跑80，在这个速度下匀速巡航的油耗和省道相当接近，所以问题的结论可能会改变。其实大家都知道，在计算一辆车的综合油耗时，往往既要算高速油耗，又要算市区油耗，一般市区油耗要比高速油耗高很多。这是因为城市路况比高速路况复杂得多，不仅车多，信号灯也多，这样一来油耗就不知不觉的上去了。
总之，高速与国道、省道的油耗差异也随着距离的增加而变得明显，距离越长，高速油耗优势明显，但前提是不在高速上超速。所有的车都有一个经济车速，在这个经济车速下油耗最低，所以如果在高速上开156，油耗也低，用很多油跟空气搏斗。
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