很大原因是发动机存在设计缺陷。
起亚kx5为什么没人买1
一、外观设计较为一般
消费者购买汽车时，首先会考虑的是它的外观设计。作为一个崭新的车型，起亚KX5的外观设计并没有给人留下深刻的印象。相较于同级别的竞争车型，它的外观设计显得比较平庸，缺乏较为突出的元素。
二、品牌知名度不够高
在汽车市场中，品牌知名度是一个至关重要的`因素。起亚虽然在国内市场已经发展多年，但与日系和德系品牌相比，在国内市场上的知名度还不够高。因此，对于消费者来说，他们更愿意选择那些具有较高知名度的品牌购买汽车。
三、市场定位不够清晰
起亚KX5的市场定位似乎并不是非常清晰。虽然它的售价相对较为亲民，但它的配置和性能都没有能够对得起它的价格。与此同时，它的外观设计又与更为亲民的起亚KX3有些类似，导致消费者很难在两者之间建立明显的区分。
四、竞争激烈
现在的汽车市场竞争越来越激烈，每年都会有大量的新车型不断问世。这也给起亚KX5带来了很大的竞争压力。在同一级别车型的竞争中，它的性价比并没有特别大的优势，使得消费者很难对它表示出强烈的购买欲望。
五、经销商网络还需加强
汽车经销商网络的发展，对于汽车的销售起着至关重要的作用。起亚KX5在销售渠道和经销商网络方面还需加强，使得消费者在购买时会面临相对不便利的情况。
综上所述，起亚KX5为何没人买，主要还是由于外观设计较为一般、品牌知名度不够高、市场定位不够清晰、竞争激烈以及经销商网络等因素导致的。但随着消费者的品味不断升级和汽车消费市场的发展，也许起亚KX5还有改进的余地和机会。
起亚kx5为什么没人买2
1、之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷，出现机油液面升高/乳化，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX51.6T车型，共计69324辆。
2、如果你是追求动力性能，起亚KX5恐怕会让你失望，首先起步肉就不说了，发动机要达到2000转才愿意升档，继续给油达到3000转后动力才会有明显的改善。而且那套7速干式双离合变速箱在低速换挡时存在顿挫感，不过比大众那台7速干式双离合好要一些。
3、偏运动化的悬架调校，导致减震效果并不理想，遇到较大颠簸时，后排座椅和屁股短暂“分手”也是存在的
如果经常一家老少外出游玩的，不建议选择这车，舒适性欠佳。另外那个发动机自动启停系统让不少车主懊恼，无缘无故频繁启停，导致车主们已经养成上车就把它关掉的.习惯。
4、最后一点是车漆比较薄，毕竟是日系韩系车主要的通病，特别是在碎石路或障碍物较多的道路行驶，割肉修补喷漆是少不了的，对养车预算不多的你，无形中增加不少负担。
5、整个内饰给人简洁大方的良好印象，但你又很难找到什么设计亮点，可能比较吸引人的就是那些镀铬框架线条了。
6、内饰用料方面还算厚道，前后排均采用皮质座椅，而且后排中间座椅也提供头枕，在该级别里属少见，美中不足的是后排座垫厚度不够，而且头枕高度不足，乘员头部保护有所欠缺。
起亚kx5为什么没人买3
1.没人买起亚KX5的原因是发动机有设计缺陷，油位上升/乳化。东风大岳起亚发起召回:2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的69324辆搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5 1.6T车型。
2.如果你追求的是动力性能，恐怕起亚KX5会让你失望。首先，我不会说什么始肉。发动机到2000转才会愿意升档，继续供油到3000转后动力会有明显提升。而且7速干式双离合变速箱在低速换挡时有顿挫感，但比大众的7速干式双离合要好。
3.部分运动的悬架调节导致减震效果不理想。遇到大颠簸的时候，后座和屁股都矮"分手”也是存在的.。如果一家人经常出去玩，不建议选择这款车，舒适性差。
另外，发动机的自动启停系统让很多车主很恼火，经常无缘无故的启停，导致车主们养成了上车就关的习惯。
4.最后一点就是车漆比较薄。毕竟是日系韩系车的主要通病，尤其是行驶在石子路或者障碍物多的路面上。割肉补漆是必不可少的，会给汽车保养预算不多的你增加不少负担。
5.整个内饰给人简洁大方的好印象，但是你很难找到什么设计亮点。也许更吸引人的是那些镀铬边框线条。
6.内饰材料挺厚道的。前后排都是真皮座椅，后排中间座椅还提供头枕，这在这个级别很少见。美中不足的是后排座垫不够厚，头枕高度不足，乘员头部保护欠缺。
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