防止爱车“中暑”的5个要点
要点1：清洁空调
由于夏天温度高、湿度大，空调蒸发器表面比较容易滋生微生物，如果出风量正常，就做免拆清洗，若风量不够，就拆洗处理；打开空调一段时间后，观察车下有无冷凝水流出，如没有则必须检查疏通，否则，冷凝水会流入车内，严重的会造成车辆内部锈蚀和霉变。
要点2：坚持使用防冻液
不要轻信有些人所讲的夏天不需用防冻液，防冻液的沸点远比水高，更适合在高温下使用。水蒸发后容易在水箱及发动机水道内形成水垢，影响散热。看到防冻液不足添加时，还不能将不同类型的防冻液混用。
要点3：检查车内线路
夏季汽车外部温度高，特别是一些车况较差的车更容易发生自燃。检查车内线路（尤其是电路、油路等)有无老化、破损、裸露，防止电火花产生，特别是改动过线路的车辆；检查各部件及管路有无渗漏、灰尘及其他杂物，较多时应及时清理，减少隐患。
要点4：轮胎充氮气
同样气压的轮胎，在夏季长时间高速行驶之后，充空气比充氮气的气压高0.3个左右大气压，而且充入氮气还能降低轮胎温度，保证轮胎压力的稳定，减少爆胎几率，减小行驶噪音。
要点5：保护漆面
夏季气温高，车辆清洗完后，应立即擦干，而不是晾干，以免水中酸碱腐蚀漆面；另外，在城市中，酸雨的侵蚀也会严重损害漆面的光洁度，所以下过雨后，一定要及时冲洗车辆。平时停放车辆时也应该尽可能不暴露在阳光（参数配置图库)下，如有可能，随时罩上车罩防雨、防尘、防阳光。
夏日安全驾驶4个关键
关键1：长开空调小心中毒
错误做法：一上车就开空调，这样才够凉爽。
正确做法：夏天密封的车内最高温度可达65摄氏度以上，上车时应先打开四门玻璃散热，然后打开空调关闭车窗。开空调时应将置于内循环，以免外部空气进来增加空调运转时间，增大油耗。但长时间使用空调后，必须开窗或外循环透风，以免一氧化碳中毒。
关键2：车内除雾有技巧
错误做法：雨后车窗起雾，不停地擦。
正确做法：夏季空气湿度大，在下雨时和车辆过水后很容易形成水蒸气附着在玻璃上，如果不停用手或布来擦，不仅起不到什么作用，而且精神不集中非常容易造成危险。正确的做法是应将送风模式调至“前风挡玻璃”挡位，开外循环，打开空调开关，选择高风速除雾，同时打开后风挡除雾开关。
关键3：遇“开锅”正确处理
错误做法：“开锅”后打开水箱灌凉水。
正确做法：行驶中发现水温表到达或即将到达红线区域时，应马上靠边停，打开双闪灯，关闭空调开关，打开引擎盖，观察散热风扇是否运转。
然后分两种情况，首先，如果风扇转动，可能是散热器脏了或亏冷却液；如果不转的话，则可能是节温器打不开或线路故障，此时不应勉强再行驶。但无论何种情况，此时都不能贸贸然打开汽车水箱盖，以免被烫伤。
关键4：雷雨天气莫心急
错误做法：雷雨大作，加速回家！
正确做法：行车中遇到雷阵雨往往会视线不清，这时最好控制车速，不要着急，尽量不去加油站加油。可熄灭车辆，等待雷雨结束后再加油，减少危险。
老司机话安全
爱和豪车比起步，要不得！
作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的“大马虎”不适合开车。什么叫高度的安全意识？就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开得又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开得眼花缭乱啊！见缝就插针、自我感觉水平那是相当好！
表现得最多的，就是喜欢和人比红灯起步，特别是以小排量车超大排量车为荣，常常听到他们在眉飞色舞地吹虚：今天在某某地方把一个某某车（一般是高级轿车)给超了，甩得远远的！这些行为可都是安全行车之大忌。要知道只有心态平和才能开好车！
交法解惑
你是否曾对交警的事故判定有疑义却百思不得其解？您是否曾由于不懂交通法规而无意违规被处罚？为了更好地帮助读者理解和掌握交通法规，并加强事故发生后的解决能力，我们特邀法律专家为您解疑释惑，欢迎您来电来函告知。
读者来电：我直行时有车从支路出来，他的前保险杠撞到我的后门。我认为是他全责，可是对方不认。他报警后，吓唬我说要扣车，让我们去快速理赔。到那里我才知道要协商处理，对方不愿意认全责。交警也只说让我们协商，我只好同意互碰自赔，但原因上面明确写有对方未按规定让行。到现在对方也没有提供他的交强险保单，现在该怎么办？这是谁的责任，交警有权罚款、扣车吗？
专家解疑：根据您介绍的情况，您是正常行驶，对方未遵守让行规则，应承担全责；如果交警部门已做出责任认定，对方避而不见，您可直接向人民法院起诉；如果当事人存在交通违法行为，交警部门有权进行罚款处理；至于扣车，本案中并不存在依法可以暂扣车辆的情形；发生事故后，如果双方对于事故成因及责任划分没有争议，快速理赔是不错的办法。如果存在较大争议，还是建议报警，通过交警部门依法处理为好。