我的乐风1.4L手动自从08年4月份跨进咱家门以来，已经快3年3W公里了，跑得比较少，期间保养已经数不清次数，之前一直在江阴4S店保养，又不让看保养过程，倒是做了不少保养项目，价格300到700不等。发动机声音是一次比一次大。也出现过空挡熄火两三次，只要多注意别老是空挡滑行，也懒得去升级CPU。
两年后去汽修厂保养，才觉得4S那机油不行，汽修厂师傅挺好心，说你这车黄壳就够了，换了黄壳后，那声音，那震耳欲聋的，特别是早晨热车时，看见的没一个不说你的车是不是出问题了啊，弄得我郁闷死。
两年后乐风开始出现异响，车内啊，减震啊，反正我习惯听音乐，也无视它们了。也就喷水马达坏了换了个，其他的一切安好。
这次保养，从**上买了4个NGK铱铂金铱白金火花塞?BKR6EIX-11P?型号的，还有5W40蓝壳机油，犒劳犒劳陪伴了我三年的好伙伴，好说歹说让那好心的师傅给我加了蓝壳。
刚保养完还没感觉出什么来，也就一般嘛，但是一天后，那不一样的感觉就很明显了，首先是发动机声音“动听”很多~~当然不可能和原来刚买时那阵子的声音相媲美，还有感触最深的就是油门变灵敏了，以前超车时三档要踩到三千转才有机会，而且那时的发动机就在“干嚎”。
现在车的发力点明显下探，三档两千到两千五百转左右就搞定了~~有那么一点点推背感~~发动机声音也吼得比较低沉，嘿嘿，看来这火花塞还是有讲究的。
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