变速器的挡位比较多确实越好,不过并不表示我们用户,高档位的汽车还是需要发动机和变速箱调教和匹配。只有这样子才会发挥出它的最优良的性能。汽车并不是一个最佳性能的产品综合体,而是一个性能和价钱基本都兼顾的产品。
1、手动挡:手动挡汽车就是需要用户来源于行切换挡位,将发动机的动力传递出去,用户同比自主性很强,当前市面上就是5挡和6挡手动变速箱。5个挡位的变速箱加速十分稳重,由于汽车在一定速度宽度上,设计5个前进挡位,整个使用流程感觉5挡变速箱行驶体验挺不错的。相对较6挡变速箱,汽车车速设计范围更加密集,换挡更加平顺,用更低的发动机转速换取更高的车速。理论上来讲挡位比较多是省油的。不过作为手动挡汽车,挡位过多,势必增加行驶者的疲劳强度。
2、自动变速箱:自动变速箱的出现让汽车的行驶难度系数大大降低,为广大的司机供给了更好的舒适性,自动变速箱包括:双离合变速箱、无级变速箱。由于自动挡的换挡是由调节电脑和各类执行电磁阀来完成的,理所当然挡位比较多,汽车换挡越平顺,并且传动速率添加,汽车的省油合理性也取得了提高,不过任何事情的添加基本都是有一个尺度,假如档位过多,汽车故障问题率添加,并且变速箱的重量也变大了。
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