1、控制发动机转速。
这不是控制行驶速度，而是控制发动机的转速，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损。在1500公里以内的时候，转速最好不超过3000，5000公里以内不超过4000就行了，1档在2000左右换2档，2档以上最好在2500左右换。这期间声音会较大，但过了磨合期以后会变小的。
2、不要过早换油：
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，这样对汽车顺利度过磨合期有帮助。
3、起步前预热
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步，保护零件免受磨损。为确保润滑到位，一般说来至少要一分钟的预热时间。
4、仔细研读说明书
日常用车的时候很多小问题都是因为没有正确操作而造成的，所以仔细研读说明书可以帮我们避掉很多小问题，另外碰到自己不能解决的问题时要赶紧咨询4S或者厂家。
最后一点，就是在H30的新车磨合时间内，不要过长时间地开车，开几个小时就尽量让H30停下来休息一下，最好不要因为是新车所以新鲜感很强，周六周日满城地跑，而且最好不要跑长途，要不这样就加速了零部件老化。
再来说磨合期结束以后，如果磨合地较好的车，档位清楚，油门、刹车、离合踩起来都会变得很舒服。但如果没有磨合好，刚开始没啥感觉，但公里数一上去后，一些小毛病就出来了，发动机的寿命就会减少。
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