20款宝马X1和19款宝马X1还是有区别的，从外观上20款宝马X1有一定的升级，将双肾进气格栅的尺寸进一步加大，而且镀铬饰条更宽，原来双肾是独立分开的，现在双肾已经连在一起了，所以20款宝马X1看上去更加帅气了。
虽然20款宝马X1与19款的车身尺寸没有什么变化，不过高度却略有下降。
20款宝马X1在内饰方面也有一定的变化，其中最明显的变化就是20款加大了中控显示屏的尺寸为10.25英寸，而且档把也换成了电子档把，看上去会更加大气。在配置方面20款也比19款有很大的提升，我们就以价格完全一致的20款和19款领先型为例，20款宝马X1多出了：感应后备箱、前排无钥匙进入功能、运动风格座椅、腿拖调节功能、GPS导航、手机互联、车联网、USB接口、六色车内氛围灯、后视镜锁车自动折叠等。
20款宝马X1虽然在外观和配置上有所提升，不过动力组合却大打折扣，大有减配之嫌，变速箱的变化非常明显，采用了更加廉价的七档双离合，采用该款变速箱虽然在百公里油耗上有所减少，不过双离合变速箱低速顿挫却很难解决，尤其是在拥堵路面，由于车辆走走停停，导致换挡逻辑混乱，使变速箱产生高温，甚至有中途歇菜的可能。作为一款豪华车型，在低速时有顿挫的感觉，确实也让人心里产生一种不快。
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