马自达8与别克GL8前排车展空间哪个大
比较前排空间对于马自达8与别克GL8来说没有太大意义,他们都可以坐的非常舒服,头部空间也都在三指左右。其中马自达8采用了内开式天窗,所以车厢内部会产生一个面积不小的鼓包,好处自然是外观上更加漂亮,行车风噪也要更小。不过别克GL8由于坐姿高,原本应该更大的头部空间却和马自达8处于同样的水平上。
马自达8与别克GL8的后部空间才是这两款车的消费者最关注的,由于别克GL8的车长要比马自达8长出353mm,轴距也要比马自达8多出138mm,而马自达8的第二排座椅号称同级别车型“史上最强第二排”,因此我们对这两款车的空间对比充满了好奇心。
马自达8的第二排座椅宽厚柔软,和许多日系高端MPV一样,座椅可以进行横向调节,以满足偶尔全车满载8人、或是放倒后形成简易床的需求。由于拥有极长的座椅滑轨,马自达8的第二排空间可调节范围非常大,腿部空间最大几乎超过了3拳,而头部也有1圈加2指的表现,再加上车窗可以升降到一个很不错的位置,不会给乘客有任何的压抑感。
别克GL8的第二排座椅则很熟悉了,当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲,但横向宽度上明显要更为出色,给人极为宽敞的感觉,而头部空间表现则在1拳左右。和马自达8可横向调节不同,别克GL8的第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装,满足长途的会议要求或者出游时聊天打牌也行,很符合商务车的使用需求。
别克GL8的第二排座椅无法向前移动更多距离,因此要进入别克GL8的后排,需要从座椅中间的过道钻入,动作非常不优雅,这个问题直到全新一代别克GL8上也没有得到改善。而马自达8则没有提供车门内侧拉手,让乘客上下车时倍感纠结。
别克GL8的侧窗采用负压换气的结构,这使得第二排空间显的有些压抑,不过这个问题在全新一代别克GL8上得到了改善。而马自达8的第二排电动窗可以一键升降,非常好用,玻璃几乎可以完全被降下。
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