4到5万新能源电动汽车市场观察——销量、品牌及未来

时间:2024-01-18 19:09:56 生活 我要投稿

  4到5万新能源电动汽车市场观察——销量、品牌及未来1

  近年来,新能源汽车市场逐渐升温,由于环境污染和越来越贵的油价,消费者越来越倾向于购买环保型汽车。在新能源汽车品种中,电动汽车被认为是最具潜力的市场。据行业研究机构Counterpoint统计,2019年中国纯电动乘用车销量达到125.6万辆,同比增长3.6%。

  而在中国4到5万元的新能源电动汽车市场中,由于价格相对亲民,品牌丰富,成为了消费者的热门选择。本文将从销量、品牌和未来三个方面,对该市场进行分析。

image.png  

  一、销量概况

  根据汽车新闻网的数据报道,自2018年以来,新能源汽车销量一直稳步上升。目前,新能源车型市场份额占比已经达到了5%以上,并且增速逐步提高。在这个车型中,纯电动汽车是增长最快的品类之一。

  而在4到5万元新能源电动汽车市场中,品牌销量榜上,江淮IEV6E连续多月位列第一,其次分别为北汽新能源EC系列、比亚迪e1、广汽ix4等。

  二、品牌分析

  1、江淮iEV6E

  江淮汽车于2018年开始售卖iEV6E。它是江淮汽车第一个量产的、造型更加时尚的纯电动汽车。 iEV6E拥有超过400公里的行驶里程和超过30kwh的电池容量。其独特的外形设计和高端配置,得到了年轻消费者的青睐。

  2、北汽新能源EC系列

  北汽新能源(北汽绅宝)是一家全球化的汽车企业,致力于新能源汽车的研发和生产。在4到5万元新能源电动汽车市场中,其EC系列自上市以来销售一路攀升,经过多次升级,已经成为了获得用户认可的优质新能源车型。

  3、比亚迪e1

  作为国内新能源汽车领域的领军企业,比亚迪早在10年前就开始致力于电动汽车的研发,并在市场上取得了很好的成绩。比亚迪e1是目前价格最低的电动汽车之一,但是它的设计和配置绝对不低端。e1拥有时尚独特的外型和功能齐全的内部配置,被消费者誉为“价格便宜、低耗能无污染、空间充裕、非常具有性价比”的好车。

  4、广汽ix4

  广汽新能源ix4是广汽传统燃油车推出的首款纯电动汽车,在四到五万元的价格区间之内,它的较高的性价比和广泛的口碑获得了多方好评。ix4拥有不错的`续航能力和空间利用率,悬挂和驾驶系统也非常值得称赞。

image.png  

  三、未来展望

  未来,随着国家政策的支持,新能源电动汽车市场将迎来更大的发展。环保、低成本、快捷、便利的特性既符合汽车消费者的购车需求,也符合整个社会生态环境的发展需求,在新能源汽车市场中,电动汽车发展前景可谓一片“红海”。

  因此,电动汽车制造商需要不断优化产品性能、增加品质、降低价格等,以在新能源汽车市场中占据更多份额。同时,政府也应该积极出台政策,鼓励新能源汽车的发展,这对新能源汽车行业发展长久来说至关重要。

  总而言之,4到5万元新能源电动汽车市场具有巨大潜力,其销量和品牌竞争十分激烈。未来,仍会有新的品牌逐渐涌现。我们期待更多的创新、更高级的技术、更具性价比的电动汽车,让新能源汽车市场健康持续地发展。

  4到5万新能源电动汽车市场观察——销量、品牌及未来2

  经济观察报 记者 周菊 在今年的传统销售旺季“金九”,一向在新能源汽车市场表现弱势的合资车企,交出亮眼成绩单。

  据最新数据,上汽大众9月累计销售新能源汽车15003辆,同比增长超186%,这是上汽大众新能源销量首次突破1.5万辆。今年1月,该数据仅为1437辆,如今增至10倍。大众在华另一家合资公司一汽-大众,其新能源车也在年内实现了月销从两三千辆到近万辆的增长,9月销售9175辆。此外,上汽通用同样表现亮眼,9月销售10002辆新能源汽车,这是其继今年7月后,第二次进入“万辆俱乐部”。

  与动辄月销二三十万辆的比亚迪,以及一些在新能源领域表现强势的自主品牌和新造车企业相比,上述几家合资车企的新能源车销量规模还比较有限,在公司总体销量中的占比也比较低,但大众和通用作为国际汽车巨头,其在华合资公司新能源车的快速增长,显示出了合资品牌在新能源领域已展开了一轮“反扑”的迹象。“一旦认识并接受了新能源车在中国的发展潮流,合资车企就开始快速行动,奋起直追,渐渐看到了从低谷走出来的势头,开始积极迎合而不是对抗市场的潮流。另外,比亚迪的异军突起,无异于给合资巨头当头棒喝,让他们彻底清醒了,有那么一点睡狮梦醒的味道。”行业资深分析师梅松林对经济观察报记者表示。

  但也有观点认为,近期合资车企新能源销量抬头,是受益于降价促销的短时效应,并不具有可持续性,远期来看合资品牌仍不是中国品牌的对手。“通过降价和技术合作可以短期提升产品竞争力,但对品牌竞争力的.提升微乎其微,甚至是徒劳无功。”胜利鸟公司侧翼战略专家周强表示。

image.png  

  巨头降价抢地盘

  大众和通用在华合资公司能实现新能源销量较快增长,主要有两个方面的原因。首先在产品层面,合资车企抛弃了此前的“油改电”产品开发路线,开始使用纯电动车平台,产品力得到提升。

  如大众的ID.家族,是大众基于MEB平台(模块化电驱动平台)打造出的大众电动车,而MEB平台是大众专门为全电动汽车开发的技术平台。通用别克E5及凯迪拉克锐歌均基于奥特能纯电平台打造,奥特能平台是通用第三代纯电动平台。基于全新平台的加持,大众和通用的新能源汽车在设计、性能等方面与国内车企新能源汽车差距缩小。

  另一方面,合资车企的降价策略起到了较大作用。“历年9月都是汽车消费旺季,加上合资新能源汽车品牌最近降价的幅度较大,这一定程度促进了销量增长。”周强对经济观察网记者表示。

  今年以来,随着“价格战”的持续,大众和通用的新能源车多次宣布降价。以上汽大众新能源车销量的主力ID.3为例,今年3月,大众ID.3车型跟进新能源车降价潮全系车型优惠幅度约2万元;7月,上汽大众又宣布ID.3推出限时价格,降价幅度达3.7万元,起售价降低至12.59万元,如此的价格甚至比一些自主新能源车更具竞争力。

  降价之后,ID.3的销量随之上涨,从7月开始,增长尤为明显。今年7月,在ID.3的助力下,上汽大众新能源车型销量首次破万,达到1.3万辆,8月销量继续破万。在此之前的2022年,ID.3全年累计销量仅为2.4万辆。另外,上汽大众旗下电动车ID.4X、ID.6也推出了一定程度的优惠。

  一汽-大众也在今年7月宣布对旗下ID.系列纯电车型进行降价,最高降幅达8.7万元。9月,一汽大众宣布旗下的ID.4CROZZ车型开启优惠促销,限时优惠价格为14.59万元起。上汽通用旗下部分车型也跟进了降价,其中凯迪拉克纯电SUV锐歌综合调价幅度达8万元以上。

  周强表示,“以价换量”的做法是合资车品牌面对中国新能源汽车品牌的无奈之举,可持续性并不高。并且从销量表现看,并非所有降价车型都取得了销量的飞升,如大幅降价的锐歌,在9月仅销售686辆。

  通用的新能源汽车销量主要来自别克,别克E5在9月销售4868辆,占其新能源销量的半壁江山。对比大众的官方直接降价,上汽通用采取了更保守的价格策略——保价,即宣布到年底,如果车辆官方降价,上汽通用将主动返还差价。这被认为是另一种变相的促销政策。

image.png  

  合资电动化仍任重道远

  虽然合资车企新能源似有“冒头”迹象,但总体来看,合资品牌电动化转型还面临着巨大的挑战。

  一方面,即便是大众和通用,其新能源的销量占比也还比较小。如一汽-大众9月新能源销量占比5%,上汽通用占比 10%,上汽大众占比12.5%,距离各自的新能源销售规划目标还很远。

  另外,除大众和通用外,大部分合资车企在新能源汽车上的表现依然“雷声大,雨点小”。

  数据显示,东风日产9月新能源汽车销量5168辆;一汽丰田为4123辆;广汽本田为2633辆;广汽丰田只有264辆。据乘联会的数据统计,9月合资品牌新能源车份额仅为5.8%,同比下降0.5个百分点。

  在燃油车市场份额不断萎缩,销量持续下滑的情况下,转型电动化已经成为合资品牌必须作出的选择。数据显示,今年1-9月,上汽大众累计销量为83万辆,同比下滑13.5%。上汽通用1-9月累计销量为72.4万辆,同比下滑15.18%。日系车企也跑输大盘,1-9月集体销量下滑。

  根据乘联会公布的最新数据,9月主流合资品牌零售仅67万辆,同比下降12%。其中,德系、日系、美系市场份额全线下降。

  面对发展压力,几乎所有的合资品牌均已表示要加速向电动化转型,并承诺进行大笔投入。同时在市场端,合资品牌也在新能源领域持续出击,以提升综合竞争力。

  其中,东风本田跟进传统自主车企的打法,发布了全新新能源品牌——灵悉。据介绍,灵悉设计由90后年轻研发团队主导,要在新能源汽车市场为年轻用户群体造车。东风日产则将启辰品牌推向电动化转型第一线。去年12月,启辰宣布向新能源领域全面转型,接下来不再研发纯燃油新车。

  大众更为激进,直接大手笔在中国进行电动车资产收购,以提升在新能源方面的业务覆盖效率。今年7月,大众集团宣布以7亿美元向小鹏汽车增资,获得小鹏汽车约4.99%的股权。同时,大众旗下奥迪品牌与上汽集团签署战略备忘录,深化现有合作。此外,还有捷达购买零跑技术,保时捷寻求与比亚迪合作等消息,这些信息目前未被证实。

  综合来看,合资车企在新能源领域的布局能够给它们带来多大的增长助力,目前还并不清晰。当前,新能源汽车市场竞争加剧,入局较晚的合资车企没有先发优势,面临着比传统自主车企更多的转型压力。

  不过,如今大众和通用的新能源车销量增长在一定程度上表明,基于长时间的技术和品牌积累,传统品牌在真正“转身”后的潜能可能比想象中大。

【4到5万新能源电动汽车市场观察——销量、品牌及未来】相关文章:

适合女生开的新能源电动汽车品牌06-07

女士新能源电动汽车06-06

几何A新能源车是哪个品牌08-21

2万左右的新能源电动汽车06-05

适合女生开的新能源电动汽车06-05

8万左右的新能源电动汽车推荐10-17

适合女生开的新能源电动汽车推荐06-07

适合女性开的新能源纯电动小汽车06-07

电动泡脚盆品牌排行榜04-18

未来新能源汽车趋势04-25