5万公里就要换轮胎吗1
一般建议每5-8万公里更换一次轮胎。
以下是更换轮胎的建议：轮胎更换周期：轮胎更换周期大概是3-5年或者60-10万公里，5万公里的车不需要更换(90%以上概率)。
剩下的'10%，检查轮胎的磨损痕迹，确定是否更换。如果小于1.6毫米，必须更换。更换轮胎：轮胎的质量关系到车辆的行驶安全。
如果轮胎有严重问题，一定要更换，比如轮胎磨损极限，轮胎胎面已经磨平有磨痕；有鼓包、大裂纹或严重的侧面损伤。车辆长期闲置，轮胎老化严重。
如果一年内行驶不到2000公里，想继续用车，需要先换轮胎，这样驾驶会更安全。
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近年来，随着汽车消费的普及，轮胎作为汽车的重要部件也受到了越来越多的关注。但是，很多车主在购车后对轮胎的更换不太了解，往往盲目更换，导致不必要的费用浪费。其实，不是所有的轮胎都需要更换，下面介绍十大不建议更换的轮胎。
1. Michelin Pilot Sport
耐用性好，提供卓越的性能。它的保持良好的纵向和横向稳定性与其特殊的橡胶组合提供了出色的牵引力和操控性。这是一款值得信赖的轮胎，不需要频繁更换。
2. Goodyear EAGLE F1 Asymmetric
尽管Goodyear Eagle F1 Asymmetric是一款运动型轮胎，但其卓越的性能和耐用性使其成为一款高度推荐的长期使用的轮胎。
3. Bridgestone PotenZA RE-71R
在所有领域都具备卓越性能，RE-71R是一款既耐久又可以提供卓越的操控性能的轮胎。其卓越的稳定性，特殊的橡胶组合和合理的胎面设计，使其成为最佳的耐用轮胎之一。
4. Toyo Proxes T1R
这是一种高性能轮胎，提供卓越性能和出色的耐久性。经过多次测试，这种轮胎表现出高水平的性能，长期使用不需要经常更换。
5. Continental ExtremeContact Sport
这是一款值得信赖，冬季适用轮胎，提供卓越的`操控性和牵引力。它保持良好的耐用性和高水平的性能，无需频繁更换。
6. Firestone Firehawk Indy 500
Firestone Firehawk Indy 500是一款标准的高性能轮胎，提供出色的操控和牵引力。它是一种价值非常高的耐用轮胎，可以长期使用。
7. Nitto NT555 G2
这是一款不错的高性能轮胎，具有高耐用性和卓越的性能水平。其橡胶组合和专业胎面设计使其成为一款耐用的轮胎。
8. Pirelli P Zero Nero
Pirelli P Zero Nero是一种高性能轮胎，适合各种路况。它的卓越性能和耐久性使其成为一款值得信赖的长期使用轮胎。
9. Yokohama S.drive
它是一款耐用的高性能轮胎，提供卓越的稳定性和操控性。Yokohama S.drive可以长期使用，无需频繁更换。
10. Dunlop Direzza DZ102
这个轮胎是一款高性能轮胎，可以提供绝佳的操控性，广泛适用于各种路况。它的耐用性非常高，可以长期使用。
总之，以上十种轮胎是值得信赖的长期使用的轮胎，可以在保持高水平性能的同时，减少不必要的更换费用。因此，在购车后，选择一种高品质、耐久的轮胎，可以事半功倍。
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轮胎做为安装车体品质与路面触碰，与此同时又为汽车给予行车时需需滑动摩擦力的构件，其作业标准可谓是非常的极端。尤其是在遭遇纷繁复杂的`地面情况时，一不注意也许便会被锐利的物件戳破漏汽了。
而一般针对这类情况，大家都是会挑选补胎来处理，那么说到补胎，一般情况下轮胎数最多可以补几回呢？
轮胎补几回就需要换？
一般情况下，当轮胎补了3-5次时就需要立即更换了。
当轮胎发生了创口泻气时，就算是根据补胎的方式实现了解决，但伤口处自始至终是轮胎更为欠缺的地区。而由于时间的变化，尤其是雨天行车时，降水便会渗透到伤口处，并最后造成创口再次漏汽。因此，一般轮胎创口做到3-五个时，该轮胎基本上就早已超过应用极限了。
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