超音速是多少公里每小时

时间:2024-01-18 23:09:48 知识 我要投稿

  在标准大气压和15℃的条件下,声音的速度约为340米每秒,即1224千米每小时。

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  超音速速度为大于1224千米每小时。空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340米每秒,即1224千米每小时,超音速即运动速度高于声音传送的速度,当物体的运动速度高于声音传送的速度时(1224千米每小时),称为超音速。

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  音速指声音的'速度,声音的速度会因为气温的不同或气压的不同而发生变化。

  速度在数值上等于物体运动的位移跟发生这段位移所用的时间的比值,在国际单位制中,速度的单位是米每秒。

  大于340米每秒的速度称作超音速,小于340米每秒的速度称作亚音速,等于340米每秒的速度为穿音速。

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  音速

  是指声音在空气中传播的速度。高度不同,音速也就不同。在海平面,音速约为1224公里/小时。在航空上,通常用M(即马赫)来表示音速,M=1即为音速的1倍;M=2即为音速的2倍。

  音速:是温度的函数,15摄氏度时的音速约为每秒钟340米。马赫:超高速单位,物体运动的速度与音速的比值为马赫或马赫数。亚音速:速度小于1马赫。超音速:速度在1至5马赫间。高超音速:速度在5马赫以上。

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  推力的产生

  超音速飞机采用的是超音速燃烧冲压发动机,它类属于冲压发动机。冲压发动机的原理由法国人雷恩?洛兰于1913年提出,1939年首次被德国用于V-1飞弹上。

  冲压发动机由进气道、燃烧室、推进喷管三部分组成,它比涡轮喷气发动机简单得多。冲压是利用迎面气流进入发动机后减速、提高静压的过程。该过程不需要高速旋转的、复杂的压气机。

  高速气流经扩张减速,气压和温度升高后,进入燃烧室与燃油混合燃烧,温度为2000—2200℃,甚至更高,经膨胀加速,由喷口高速排出,产生推力。

  冲压喷气发动机目前分为亚音速、超音速、超音速燃烧(或高超音速)三类。亚音速冲压发动机以航空煤油为燃料,采用扩散形进气道和收敛形喷管,飞行时增压比不超过1.89。速度在小于0.5马赫时一般无法工作。

  超音速冲压发动机采用超音速进气道,燃烧室入口为亚音速气流,采用收敛形或收敛扩散形喷管。用航空煤油或烃类作为燃料。推进速度为2至5马赫,可用于超音速靶机和地对空导弹。

  超音速燃烧(高超音速)发动机是一种使用碳氢燃料或液氢燃料新颖的发动机,空气在发动机内的.流速始终保持为超音速,飞行速度高达5至16马赫。

  超音速燃烧发动机同涡扇喷气发动机存在不同。其实,它也有别于火箭发动机。虽然,多级火箭的速度极高,可达20多马赫,但是它携带着全部的燃料,因而在相同体积的情况下,其有效负载低于安装有超音速燃烧冲压发动机的飞行器。

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  中国

  2009年6月,由中国自主研发的新一代超音速教练机“猎鹰03”号,在南昌首飞成功。“猎鹰03”是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速教练机,它具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性,可用于飞行学员的基础改装训练或作为伴随教练机进行战术训练。

  在江西省南昌市洪都集团的试飞场,由中国自主研发的`目前最先进的高级教练机猎鹰03号腾空而起,在经历了16分钟的航线飞行和低空通场后,猎鹰03号稳稳地降落在跑道上,各项指标均达到设计要求。首飞完成后,试飞团队将展开多科目的拓展性飞行工作,尽早实现猎鹰03号的量产。

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  对于教练机来说,座在后舱较高的位置是飞行教官,而前舱是学员。这也是教练机不同于其他飞机的一个特殊的地方。

  猎鹰03号最大的不同,在于它的外型。猎鹰教练机总设计师张弘介绍称,主要是采用第三代机的气动布局,大的边条翼,翼身融合,配合翼下的进气道,使得这个飞机的机动能力非常强,可以快速地改变机头指向。

  一般来说,人们会用机动性这个词来衡量一架飞机性能的优劣,决定这个性能很重要的装置就是发动机,猎鹰03号有两台发动机,而且这些发动机都是靠计算机来控制的。飞行员拉油门杆的动作,出来的是电信号,通过计算机结合各种参数,向发动机发出控制指令,为飞机提供时实的充沛的动力,国内的教练机上是首次使用。

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